Obwohl er so beliebt ist und Fans ihn auf der Verkäuferplattform „Kleinanzeigen“ für bis zu 20.000 Euro anbieten, wird der Oldtimer nicht mehr gebaut. Das hat drei Gründe. 1. Technologische Überholung ...

Die Autostadt in Wolfsburg ist mehr als nur ein Auslieferungszentrum für Neuwagen oder ein automobiler Themenpark. Sie ist ein lebendiges Museum und ein Hüter der Automobilgeschichte, der weit über ...

Am 8. März 1950 fällt der Startschuss für einen Welterfolg: An diesem Tag rollen in Wolfsburg die ersten zehn VW-Transporter von Band. Der Lastenesel mit Boxermotor wird eines der Symbole des ...

Der Karmann-Ghia Typ 34 wird auch als grosser Karmann-Ghia bezeichnet. Gebaut wurde das Modell im Auftrag von VW bei Karmann in Osnabrück (D) und basiert auf dem VW Typ 3, mit dem er sich die ...

Der VW-Käfer hat Mexiko den Weg zur wichtigen Produktionsstätte von Fahrzeugen geebnet. Es ist schwer, auf Mexikos Straßen noch einen VW-Käfer zu finden. Das frühere Kultauto der Mexikaner mit dem ...

Mit einem Preis von 8.000 Schweizer Franken ist er schlicht zu teuer für die meisten Handwerker. Als VW 1952 den günstigeren und praktischeren T1 Pritschenwagen herausbringt, ist das Schicksal des ...

In Mexiko-Stadt sieht man ihn noch im Straßenbild: den VW Käfer. Hin und wieder in der grün-weißen Taxifarbe, obwohl mexikanische Taxis heute eigentlich vier Türen haben müssen. Auch für die Mexikaner ...