2025年，中国汽车市场在新能源转型加速、消费需求分层与技术迭代共振中，交出了一份“量质齐升”的年终答卷。这一年，新能源渗透率突破50%临界点，比亚迪、吉利等传统巨头完成电动化转身，零跑、小鹏等新势力以翻倍增速改写竞争格局；豪华品牌加速本土化。

首先通过轻资产、敏捷试错。不追求技术全栈自研，而是聚焦于产品定义、差异化集成与商业模式创新。数据显示，截至2025年5月，追觅在全球已获得授权专利3155件，累计专利申请6379项，关键技术覆盖高速数字马达、多传感器融合和AI视觉算法等领域。能够对应 ...

2026年伊始，当宝马中国宣布30多款主力车型官方降价、最高降幅突破30万元的消息刷屏社交平台时。一时间，“价格战”“行业内卷”“车企过冬”等负面论调充斥舆论场。但拨开短期价格博弈的迷雾不难发现，这场被称作“最野”的降价潮绝非“车市崩盘”的信号，更像 ...

2025年比亚迪海外销量首次突破104.9万辆，同比增长145%，与特斯拉在欧洲、日本、澳洲等成熟市场展开竞争！全球知名投资银行摩根斯坦利预测：2026年比亚迪海外将达到160-180万辆，整体销量530-550万辆！有望成为继丰田、大众、现代以外的 ...

20万级就能入手“蓝天白云”标，曾经高不可攀的豪华品牌，突然“接地气”得让消费者有点恍惚。 2026年开年第一天，宝马中国扔出的“价格炸弹”，据官方公布的信息，此次调价中20多款车型降幅超10%，5款车型降幅超20%，部分车型最高官降幅度达30余万元 ...

在通往全固态的漫长征途中，半固态电池意外成为破局关键。半固态电池保留 5%-15% 的液态电解液，固态电解质占比 30%-70%，能量密度可达 350-400Wh/kg，虽不及全固态，但已能实现 1000 公里续航，且生产工艺与现有产线兼容度高达 ...

工业和信息化部等八部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》为行业锚定了明确方向。截至11月底，全国汽车累计销量达3123.1万辆，完成全年3230万辆目标的96%，提前锁定"稳增长"阶段性成果。新能源汽车表现更为亮眼，1-11 ...

E7X提供最大功率300kW的后驱和500kW的四驱quattro版。奥迪quattro懂得都懂，就像那句名言讲的：“你只管踩油门，剩下的交给quattro！”但论账面数据，E7X的最大功率反而比智己LS7低一些。

进入2026年，广汽昊铂品牌针对旗下多款车型推出“政企双补”限时礼遇，以最高可享50000元的组合权益，为用户带来新春购最佳购车时机。

网新社研究所： 近期 野村证券发布了一份全球汽车行业分析报告，报告预测，中国2026年汽车销量约2875万辆，同比增长2%，美国约1630万辆，同比增长0.3%，中国增速相当于美国6.6倍！

自主品牌的高端化探索，从来都不是一蹴而就的心血来潮，而是行业发展到一定阶段的必然选择。2025年，中国品牌在20万元以上车型的市场占比达37%，较2022年的22%实现跨越式增长。这一变化不仅体现在市场份额上，更是市场倒逼、技术迭代与品牌觉醒共同作用 ...

国内一季度历来是汽车销售旺季，但大摩分析师预计2026年一季度销量将环比大幅下滑30-35%，远超市场普遍预期的20-25%。主要因地方补贴的提前退出抑制了消费需求，而制造商对于是否自行提供补贴以抵消2026年可能上调的购置税仍在犹豫。